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Tête de camion

Avantages Moteur puissant et fiable. Grande capacité de chargement. Seau fort. Fiable et populaire, en particulier en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et au Sud-Est. Meilleur service. Supports de technologie et de pièces, garantie d'un an sur le moteur, la boîte de vitesses, l'essieu, etc. Conditions de configuration ...
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Dimension (L xlxH) (mm)

6800x2490x3668

Angle d'approche / angle de départ (°)

16/70

Porte à faux (avant / arrière) (mm)

1500/700, 725

Empattement (mm)

3200 + 1400, 3225 + 1350

Vitesse maximale (km / h)

102

Poids à vide (kg)

11930

Poids de chargement (kg)

40000

Moteur
(Technologie Steyr, fabriquée en Chine)

Modèle

WD615, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec le refroidissement par eau, turbocharged et intercooling, directement injection

Type de carburant

Diesel

Puissance du cheval, max

336HP,

Émission

EURO2

Capacité du camion citerne (L)

400

Transmission

Modèle

HW19710

Système de freinage

Frein de service

Frein à air comprimé à double circuit

Frein à main

énergie de printemps, air comprimé
fonctionnant sur les roues arrière

Système de direction

Modèle

ZF8098

Essieu avant

HF7

Essieu arrière

ST16

Couleur

ROUGE.

Pneu

295 / 80R22.5 11pics

King Pin

90 #

Système électrique

Batterie

2X12V / 165Ah

Alternateur

28V-1500kw

Les avantages
Moteur puissant et fiable.
Grande capacité de chargement.
Seau fort.
Fiable et populaire, en particulier en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et au Sud-Est
Meilleur service.
Supports de technologie et de pièces, garantie d’un an pour le moteur, la boîte de vitesses, l’essieu, etc.

Configuration requise
Selon vos besoins, nous pouvons utiliser le moteur avec une puissance différente.
Tels que 290 CV, 336 CV, 371 CV ou 420 CV. Selon l'utilisation, nous pouvons également utiliser une cabine différente. Transport de courte distance avec une seule cabine couchée. Transport longue distance avec cabine couchée.

livraison
1.Par fret en vrac.
Nu. Si vous utilisez une cargaison en vrac, la tête du tracteur sera placée sur le pont.
2. par expédition de ro-ro
Adopter le transport ro-ro, la tête du tracteur peut pénétrer dans la cale.

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