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Semi-remorque de camion benne à 3 essieux

Semi-remorque de camion benne à 3 essieux

La semi-remorque à benne basculante adopte un mode avant étroit et large à l'avant. Selon le principe du triangle, lorsque la voiture est soulevée, son centre de gravité est concentré. Lorsque la ligne d'angle est inclinée d'un certain angle, le coin de la grande boîte est perpendiculaire au sol. La ligne de fond présente une différence de 10 cm des deux côtés, c’est-à-dire que la grande boîte ne se retourne pas. Le cylindre de la voiture est fabriqué par le fabricant et sa résistance matérielle est différente de celle du cylindre ordinaire. la garantie est d'un an....

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3 essieux 40 t 50 t benne camion semi remorque

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spécification


Nom de la bande-annonce

40-50ton 3 essieux benne semi-remorque de décharge

Dimensions

10900mm * 2500mm * 3600mm

Chargement

30T, 40T, 45T, 50T, 60T, 24m3,25m3,30m3,40m3,45m3

Pneu

Marque 11.00R20, 12.00R20,12R22.5, 385 / 65R22.5 Triangle / Hankook / Bridgestone

Matériel

Faisceaux principaux Q345B, bride supérieure: 14mm, milieu: 10mm, bas: 16mm

Essieux

13T / 16 / 20T BPW ou FUWA ou SAF

King Pin

Marque JOST 2 pouces ou 3,5 pouces

Système de freinage

WABCO Vanne à grande chambre

LandingGears

JOST marque deux vitesses, fonctionnement manuel 28ton robuste

Suspension

Suspension bogie, suspension à ressort, suspension pneumatique

Système hydraulique

Marque Dong Fang Hong ou marque HYVA

Système électrique

24v, prise 7core, lumières selon les normes européennes (convenant à tous les marchés)

Sol

Plaque de 8mm, paroi latérale 6mm

Autres parties

1 boîte à outils, 1 porte-pneu de secours

Les fonctions

Sable de transport, travaux de terrassement, pierre, etc.

Détail

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Les caractéristiques


  1. Cadre principal: Le faisceau longitudinal, utilisant de l'acier de construction à haute résistance et offrant une résistance à la flexion et aux chocs, peut satisfaire aux exigences de charge élevée.

  2. Sous-cadre: Utilisant de l'acier de construction haute résistance 16Mn et un système hydraulique intégré

augmenter la précision de l'opération. Le point de virage élargi du corps de la benne basculante augmente la stabilité globale,

la fiabilité et la sécurité de l'opération.

3. Mécanisme de basculement: déversement arrière de type Mallery, déversement arrière à déversement avant, déversement latéral

mécanismes disponibles pour la commande du client.


FAQ


Q: Je veux que les deux pneus avant soient bi-polarisés et que les 9 pneus arrière soient radiaux, est-ce que ça va?
Un: nous pouvons faire les pneus comme votre exigence pour répondre aux besoins de votre pays.


Q: Je veux transporter le camion par conteneur, est-ce que ça va?
R: Oui, c'est bon. Mais nous devons démonter le camion. Vous devez le réinstaller dans votre pays.


Q: Qu'en est-il de la qualité de votre produit?
A: Toutes nos pièces de rechange sont des fabricants originaux, la qualité est garantie à 100%.


Q: Comment transporter le camion?

Un: nous le transportons principalement par navire ro-ro, en vrac, conteneur ou par cadre.


Q: Testez-vous tous vos produits avant la livraison?
A: Oui, nous avons 100% test avant la livraison.


Contact

CIMC Dongyue Vehicles Co., Ltd.

Ajouter: Ville de Jining, province du Shandong, Chine

Courriel: barry.bai@cimcchina.com

Tel: 86-531-89605607

WeChat / Mob .: 0086-18615610365

Barry Bai

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